Alles over slecht of niet willen kunnen Starten - startmotor

[jfrousse]

Waarom denk je dat? en hoe controleer ik dat?

[jdeleur]

Even alle aarde kabels van je auto nalopen.

[myalexx]

Massa !

zijn er 2 vanaf je accu - pool 1 naar je bak en 1 naar je frame

[jfrousse]

Heb nu de gebruikte van de sloop gemonteerd, is een iets andere dan die van mijn maar volgens de sloperij werkt het gewoon, ik heb wel de aanvoer en afvoerslangen moeten omwisselen, rode slangaansluiting (pijl naar buiten)zat mij mijn oude pomp links en bij deze rechts, na een keer of 5 contact aan om de benzine naar voren te laten pompen gestart en slaat 2 sec. aan en stopt weer.

Hoe plaatst ik een foto hier?
Hoe controleer ik of de brandstof in de commonrail is, het blauwe dopje losdraaien?
Moet hij ontlucht worden?

Wat betrefd de massa, van de oude vlotter brak de soldeeraansluiting af (dus had waarschijnlijk al een breuk) deze loopt door naar de aansluiting voor de stekker (ik probeer het te verwoorden wat ik heb gezien maar valt vies tegen)

[marcveen]

Brandstofsysteem hoeft niet ontlucht te worden. Op de blauwe nippel kan je een drukmeter aansluiten om de brandstofdruk te meten.
Eerder gaf je aan dat er met de oude brandstofpomp geen brandstof uit het filter kwam, met de nieuwe pomp wel?
Heb je al eens gekeken of de vacuumslang op je brandstofdruk regelaar nog wel aangesloten zit en geen lekkages vertoond?
Tevens zou je eens naar je EVAP kunnen kijken of daar alles nog wel goed aangesloten zit.

[jfrousse]

Heb zojuist de test met het brandstoffilter herhaald, en gelukkig pompt hij krachtig zo'n 250cc per keer uit het filter.
Dus dat is al een verbetering, maar ik krijg geen brandstof bij mijn injectors omdat de bougies nog steeds droog staan.

Waar zit de brandstofdrukregelaar?en wat is EVAP

[RichardV40]

komt de afsluiter welke door de lpg installatie gestuurd wordt wel vrij???????

[marcveen]

Note: Je kan de plaatjes vergroten door links boven in het plaatje op het vergrootglas te klikken.

EVAP



Brandstofdrukregelaar



Overzicht componenten

[jfrousse]

Weet ik niet, hoe kan ik dat testen?

[jfrousse]

Bedankt, mooie plaatjes zal gelijk kijken of de stekker goed contact maakt.

[marcveen]

En de vacuumslang van de brandstofdrukregelaar.

[jfrousse]

Vacuumslang bdr is goed geen scheurtjes of lekkage, EVAP stekker zit goed. wat kan ik nog meer doen?

[marcveen]

Wat je misschien kan proberen is de brandstofleiding aan de brandstofdrukregelaar los te koppelen en kijken of daar brandstof uit komt.
(note: ik weet niet of de koppeling zichzelf afsluit bij het los nemen)

[jfrousse]

Brandstofsysteem hoeft niet ontlucht te worden. Op de blauwe nippel kan je een drukmeter aansluiten om de brandstofdruk te meten.
Eerder gaf je aan dat er met de oude brandstofpomp geen brandstof uit het filter kwam, met de nieuwe pomp wel?
Heb je al eens gekeken of de vacuumslang op je brandstofdruk regelaar nog wel aangesloten zit en geen lekkages vertoond?
Tevens zou je eens naar je EVAP kunnen kijken of daar alles nog wel goed aangesloten zit.

als ik het ventieltje indruk met een kleine schroevendraaier kom er geen brandstof uit??

[marcveen]

Kan je proberen, ik heb er zelf geen ervaring mee.

[killer1]

Daar zou 3-4 bar op moeten zitten dus de brandstof zou er toch uit moeten spuiten als je dat met een schroevendraaiertje indrukt.

[jfrousse]

Vreemd dat er niets uitkomt, zit daar nog een ventiel tussen of klep?

[volvoS40]

kortom....
tussen je filter en je drukregelaar zit dus ergens een verstopin, of is lekkage.
volg alles netjes na, want het kan een wirwar aan kabels en ledingen zijn.

[jfrousse]

Zou dit werken?( brandstofleiding aan de brandstofdrukregelaar los te koppelen en kijken of daar brandstof uit komt)

[volvoS40]

Dat kun je doen, stroomt er wat uit, weet je dat je brandstofdrukregelaar naar z'n grootje is.
komt daar uit die leiding ook niets uit, en staat droog, de rest volgen, en kijken waar het euvel zich bevindt.