volvo40forum.nl

Waarschijnlijk geen toplagers dus. Veren als gecontroleerd? En de rubbers?

Hoor je bij rechtuit ook echt een bonkend geluid? Of is dit dan weer krakend?

Het is ook wel eens bij rechtuit ja. Krakend is niet de goede omschrijving, het is echt een bonk/tik.

Verder is bij de Volvo dealer en bij Profile naar alles gekeken. Stabi-stang, motorsteunen, uitlaat, andere rubbers, maar hier zit nergens speling op.
Idee van de veerpoot lagers kwam bij Profile, die hadden het een keer gehad met een Mitsubishi Outlander die ook bleef bonken, dat bleek het euvel te zijn.

Ze gaan er vandaag mee aan de slag bij Profile.

Gardo schreef:Het is ook wel eens bij rechtuit ja. Krakend is niet de goede omschrijving, het is echt een bonk/tik.

Verder is bij de Volvo dealer en bij Profile naar alles gekeken. Stabi-stang, motorsteunen, uitlaat, andere rubbers, maar hier zit nergens speling op.
Idee van de veerpoot lagers kwam bij Profile, die hadden het een keer gehad met een Mitsubishi Outlander die ook bleef bonken, dat bleek het euvel te zijn.

Ze gaan er vandaag mee aan de slag bij Profile.

Succes...
Ben zeer benieuwd wat de oorzaak is geweest

In ieder geval niet het veerpootlager, heb vanmiddag gebeld met Profile en dat is het niet... auto is vandaag dan ook niet klaar.
Ze zijn nu nog "aan het onderzoeken" wat het verder is, maar de vrouw aan de telefoon kon me nog niet veel meer vertellen. Ik hou jullie wel op de hoogte.

laat die 2 bussen even controleren aub.. je kan ze amper zien zitten..
maar daar komt naar verloop van tijd speling op en dan gaat t klapperen / bonken..

Tiss maar een tip

Vandaag zijn de veerpootlagers vervangen en dat heeft niet geholpen.. de lagers waren wel half gaar volgens Profile dus dan is het maar gedaan.. wel 150 euro lichter voor niks.

Myalexx thanks voor de tip. Dinsdag gaat hij naar de Volvo dealer en gaan we hem daar doorlichten. Ik zal het dan ook doorgeven dat ze daar even naar moeten kijken.

Toplagers vervangen terwijl er geen aanleiding voor was? Halfgaar.. dat kunnen ze helemaal niet beoordelen volgens mij. Bijzonder...

Ze moeten er toch iets van maken.... klant afschepen met niks kan natuurlijk niet he

De aanleiding was hun mening dat dat het euvel kon veroorzaken. Toen de veerpoot uit elkaar lag en ze dus nog "wel OK" bleken te zijn, hebben ze er toch maar de nieuwe in gestopt omdat het toch open lag.

Ik vond het ook niet correct maar ze lijnen hem nu "gratis" uit als coulance. Kost ongeveer evenveel als die lagers geloof ik dus heb dan effectief een uurtje arbeid betaald voor al dat (tevergeefse) zoekwerk.

Het is ook niet verkeerd om die lagers te vervangen alleen altijd leuk wat voor verhaal ze dan naar de klant toe brengen

Er loopt schijnbaar een stang bij het subframe van links naar rechts?

Daar was 1 bout van losgeraakt...

Doei 150 euro, doei Profile!

die tussen de draagarmen in ? die platte ?

of je stabilisator stang??

De exacte benaming weet ik niet maar het was geen stabilisatorstang, ze hadden het over een stang die bij je subframe van links naar rechts loopt en die met 2 bouten vast zit.

Dat is dus die stang die er tussenin zit. (anti roll bar)

Er is nog een stang, die onder de carter loopt dacht ik, heb al foto's gezien hier op het forum dat ze soms enorm plooit door vluchtheuvels

Deze Stang stay dwarsbalk onder de wagen.

Die doelde ik op

Hier ook een Volvo S40 met rare geluiden. Het is een pokkend geluid, soms 1 keer, maar ook 2 keer kort achter elkaar. Het klinkt alsof er as met splines doorslipt (paar splines verschiet). Het geluid komt duidelijk aan de voorkant vandaan.

Het geluid is vooral met remmen, maar ook met optrekken vanuit stilstand. Met hobbels soms ook. Gebeurt ook met rechtuitrijden.

Auto is hiervoor al bij de garage geweest. Ze hebben de stabilisatorstangen vervangen (zat speling op), maar ook het lager boven de linkerveerpoot (die zorgt dat de veer kan draaien als je stuurt). Als je in stilstand voelde je inderdaad een pok in je stuur.
Ophanging van het motorblok is ook nagekeken en was goed.

Geluid is iets minder hard geworden, maar is er nog steeds. Vanmiddag kwam m'n pa op het idee om te controleren of de remklauw niet verschoot. Krik eronder en geprobeerd het wiel te draaien terwijl er iemand het rempedaal intrapte. Totaal geen speling.

Mijn vermoeden is dat ergens als reactiemoment van het wiel in de voortrein wat gekanteld wordt. Met name omdat het vooral voorkomt tussen de wisseling van aandrijven van het wiel en het afremmen. Wat zou de garage over het hoofd kunnen zien?

Een losse bout net zoals bij Gardo's auto?

Gisteren nog wat beter gekeken, zag ik dat het rubberblokje van de stabilisatorstang niet helemaal lekker was.

Deze: http://www.volvo-parts.nl/nl/stabilisat ... pleet.html

Het onderste stukje rubber, wat onder de beugel hoort te zitten, zit er een centimeter naast. Zou dit het geluid kunnen veroorzaken?