volvo40forum.nl

Mijn ervaringen met de Eezibleed: http://volvo40forum.nl/forum/viewtopic. ... 50#p120650

krijgt de kopp ook olie uit dit potje?

Staat op het reservoir wel ja.

Ja hoor de koppeling haalt hier ook zijn sap.

Als je het potje open hebt kan je het ook mooi zien. Er is een gat met een slangetje dat dat naar de hulpkoppelingscilinder gaat. Onderaan het bakje zit de opening voor het remsysteem te voeden.

Hoe ga je het beste te werk om de remolie te vervangen?
Ik zou wel eens willen weten wat precies de volgorde is.
Huub

Zoals ik het zelf gedaan heb:

1) Met een flinke injectiespuit de oude remvloeistof uit het reservoir zuigen.
2) Wat verse remvloeistof in het reservoir gieten. Hierdoor "dwarrelde" er wat vuil vanaf de bodem van het reservoir naar boven.
3) Hierom wederom deze remvloeistof uit het reservoir gezogen.
4) Reservoir geheel gevuld met verse remvloeistof.
5) Koppelingscilinder vloeistof "doorgetrapt". Hiermee moet je erg goed het remvloeistofpeil in je reservoir in de gaten houden! De koppeling haalt zijn vloeistof ergens met een aansluiting halverwege het reservoir weg. Dit had ik niet in de gaten, waardoor ik op een gegeven moment lucht in het systeem heb getrapt .
6) Dan beginnen met het wiel wat het verste van het rempedaal verwijdert is, en zo terug werken. Dus als eerste rechtsachter.
7) Linksachter.
8) Rechstvoor.
9) Linksvoor.

Tussendoor iedere vloeistofpeil in de gaten.

Met het risico dat je vuil wat zich in de leidingen heeft verzamelt vlak onder je reservoir doortrapt je ABS ventielen blok in, zoals ik een klein jaartje geleden heb gehad... Door je oude vloeistof eerst op te zuigen (zoals hierboven vermeld) verklein je het risico enorm, maar uiteindelijk ben ik naar de dealer gegaan om het systeem door te laten spoelen.

De dealer sluit gewoon een pomp aan op je reservoir, welke het systeem vacuum trekt. Dit trekt vervolgens eerst de oude vloeistof er uit, en de nieuwe vloeistof er in via de verschillende ontluchtingsventielen. Kosten zou ik moeten opzoeken, maar onder de 100 eu.

Remvloeistof was bij mij gewoon de prijs van de remolie + man uren..
dus bij een normale garage ga uit van een euro of 70

Is niet moeilijker dan motorolie verversen, maar een geschikte vacuumpomp is wel een pre bij het spoelen.

zou iemand een indicatie kunnen geven van de kosten (remvloeistof verversen, leidingen doorspoelen enz)?
mijn wagen remt als de beste, beter dan de V van vrouwlief, maar heb wel mijn bedenkingen over hoelang de vloeistof er al in zit.. ik las in het boekje best omde 2 jaar verversen.

70€ ongeveer

aj wat lomp van me, het stond een paar berichten hoger.. toch bedankt

[ Geplaatst met Android ]

stevenvdb schreef: ↑zo 05 dec 2010, 15:09 Ik zou graag mijn remolie verversen omdat deze in het potje:

"Even foto geleend van wouter zijn topic

Even dubbel checken, is dit niet veels te veel vloeistof in het potje?
De min/max zijn toch de twee lijnen die ook op dit potje duidelijk zichtbaar zijn?

Heb je toevallig door dat je reageert op een bericht welke 8 jaar oud is?

Ja dat wist ik.
Dus de zoekfunctie heb ik goed gebruikt kun je zeggen.

En aangezien dit nog steeds over remvloeistof gaat kan iemand mij vast wel bevestigen of deze hoeveelheid remvloeistof in het potje voldoende is.

oomkoen schreef: ↑di 16 okt 2018, 22:22

stevenvdb schreef: ↑zo 05 dec 2010, 15:09 Ik zou graag mijn remolie verversen omdat deze in het potje:

"Even foto geleend van wouter zijn topic

Even dubbel checken, is dit niet veels te veel vloeistof in het potje?
De min/max zijn toch de twee lijnen die ook op dit potje duidelijk zichtbaar zijn?

ja als je hier de dop op draait met dat ding dat in het potje gaat, dan loopt het over.... moet op (of net over) de bovenste lijn staan na het ontluchten.

Nog even mijn ervaring. Heb de volgende dag met daglicht nog even gekeken. Er zitten 3 lijnen op het potje. Ook op mijn foto te zien.

De onderste is de MIN. Duidelijk te zien.
Middelste lijn, vlak boven MIN staat niets bij. Althans niet te zien.
Bovenste lijn kon ik duidelijk zien >PP<. Vandaar eerder ook mijn twijfel. Met daglicht kon ik nog iets van een X zien, waarschijnlijk van MAX. Maar goed, niet dingen zomaar gokken is mijn ervaring.

Heb mijn potje gevuld. Tot tussen de bovenste en tweede lijn. En mijn remvloeistof lampje brand niet meer.



Oja mijn voorval. Waarom ik dit topic onder stof vandaan haalde.

Mijn remvloeistof lampje ging dus branden. Niet continue. Maar alleen als de auto versnelde. Reed ik eenmaal constant, was het lampje weer uit.
Remvloeistof zat nog niet onder de MIN lijn, dus dat vond ik gek.

Niveau moet volgens mij op het bovenste lijntje zitten. Er zit dus te weinig vloeistof in. Bij bochten etc gaat de vloeistof bewegen en daar reageert de vlotter op.

>PP< is het materiaal waar het potje van gemaakt is: PolyPropyleen.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Hallo, ik zou "dringend" mijn remvloeistof moeten vervangen ,
Ze ziet namelijk bruin.
Maar hoe begin ik aan zoiets ik heb al gezien op forum dat er lid uitgezogen heeft en een lid een kit gemaakt had om alleen te kunnen doen met plantenspuit maar verder niks daaronder... dus hier de vraag , ik sta er wel alleen voor dus geen hulp evt kan ik wel aan men vrouw vragen om bv te pompen met rempedaal moest dit nodig zijn....
Soms iemand een how to liefst met foto's om dit te doen ? Zal dan klusje voor volgend week te doen worden ....

Alvast bedankt