motorblok 440 in een v40

[witte]

hallo allemaal,

heb mij 2 weekjes geleden een volvo v40 1.9TDi gekocht van 1/1999
na 2000km gereden te hebben,stond ik al in panne
overdreven rook,liep warm en het water liep uit de koppakking
nieuwe join gestoken,nieuwe riem erop ,maar het water bleef eruit lopen.
daar het budget te klein was voor een andere motor heb ik een volvo 440 1.9tdi
op de kop kunnen tikken van 1995,met de bedoeling deze motor in mijn v40 te steken.

heb het motorblok al uit mijn v40 gehaald(langs boven,omdat het langs onder bij mijn thuis moeilijk is)heb hem eruit gehaald en de versnellingsbak zit nog in de wagen.
nu is mijn vraag ,zijn er mensen met ervaring.....
krijg ik die 440 er nog in als mijn versnellingsbak er nog in zit???

hier enkele foto's

[dannyw]

lijkt mij als je hem er uit kan krijgen dat je het andere blok er ook in kan krijgen.

[witte]

het chassis was net 1 cm te kort om het motorblok er mooi uit te halen.
heb hem er geforceert uit moeten trekken met behulp van enkele breekijzers
ik hoop dat als ik de steunen van de versnellingsbak kan losdraaien,dat de versnellingsbak iets kan opschuiven,zodat ik het blok erin krijg......

verder is mijn v40-blok, op het blote oog te zien,dat het ijle blok hetzelfde is als de 440

[witte]

heb het motorblok van de 440 er ondertussen ook uitgehaald,
als er iemand nuttige tips heeft,laat maar komen





ben van plan om alleen het ijle blok over te bouwen,dus turbo van mijn blok behouden enz....

[Flok]

Ik denk dat je toch duurder uit gaat zijn als je door gaat.. Kijk eens naar de inlaat/uitlaat spruitstukken.. je gaat echt veel problemen krijgen/kosten maken om het allemaal passend te krijgen vrees ik.. Ik zou het niet doen..

[witte]

De diameters van de in-uitlaat spruitstukken zijn hetzelfde
de in-en uitlaatspruitstukken van de v40 passen op die van de 440,
dus volgens mij geen probleem,of toch????
het enige verschil is dat de 440 turbo watergekoeld is en de v40-turbo niet.

op de foto's kan je zien dat er wel een verschil zit in de olietoevoer-leiding van de turbo,maar dit is op te lossen met andere leidingen

v40 blok


440 blok

[DrTalos]

Chappo voor je gedurfde actie, ik ben echt zeer benieuwd of je allemaal werkend gaat krijgen. (ik ben al bang dat ik iets verkeerd doe als ik een radio moet inbouwen met iso-stekkers....)

[witte]

het kwaad is dus geschiedt!!!!
440 past NIET in de V40
hij had er bijna in gekunnen,maar de oliepan paste niet.

heb ondertussen een andere cilinderkop voor op mijn motorblok van de v40
ga nu alles weer terug ombouwen op mijn blok

veel werk voor niets maar zo leren we weer bij en blijven we bezig.
is trouwens ook de eerste keer dat ik aan volvo werk.
vroeger altijd ford en opel gereden......

[witte]

update:

mijn motorblok (onderblok) zit weer in mijn v40.





nu nog verder alles aansluiten en de nieuwe kop erop.

[witte]

gisteren alles nog verder gemonteerd en aangesloten en de wagen bolt weer sinds gisterenavond.
voor morgen geven ze mooi weer,dus kan ik een paar fotootjes nemen
en de wagen voorstellen in het webdagboek

hier nog enkele foto's van de motor