Ik heb daar ook wel eens enigzins last van. Bij mij lijkt het te komen doordat het slot net een milimetertje uit het midden zit, en daardoor net een beetje zijwaartse druk uitoefent op het motorkap-deel (de haak zeg maar). Daardoor loopt dat wat aan op het slot en door die wirjving springt de motorkap iets lastiger omhoog.
Als ik er iets vet op de haak smeer gaat het beter. Maar aan dat vet blijft weer vuil en zand hangen, dus dat werkt maar voor een korte periode
.
Heb al eens geprobeerd het slot iets opzij te verstellen, maar er zit eigenlijk niet of nauwelijks stelmogelijkheid op die boutjes.
Dan zou je de boutgaten iets uit moeten vijlen om wat stelruimte te creëeren.