volvo40forum.nl

Dan zal ik dat luchthulpgeval ook moeten hebben waarschijnlijk. Zal het wel een keer bekijken dan post ik hier wel een fotootje.
Toch handig dat we hier iemand hebben die vrijwel al onze vragen kan beantwoorden .

Inderdaad, en ik gok dat zodra je de kleppendeksel een keer los hebt gehad dit gat dus zichzelf openbaart door te gaan lekken. Zal fabrieksaf wel een dot kit ofzo tussen zitten

Ik ben eruit. In de blokken na 1997 loopt het gat inderdaad dood (mijn foto van de originele cilinderkop bij de rode pijl in de post hierboven).

De cilinderkop die ik heb gereviseerd was waarschijnlijk van voor 1997, want er zit een nog gat in de kop, recht onder het gat in de deksel (links op de foto hieronder: 2 gaatjes vlak bij elkaar in plaats van 1 in mijn originele kop):


- een hoop ellende mee gehad

Volgens mij had ik het vorige topic verkeerd geplaatst


Aangezien ik er olie langs de kleppendeksel liep heb ik de afdekkap verwijderd (dacht dat de kleppendeksel pakking versleten was), bij dit verwijderen van de afdekkap kwam ik dit tegen.
Lag ook wat olie op de afdekkap, ( niet veel) .



wat moet hier op?

Bij mij hetzelfde, er komt behoorlijk wat olie uit bij elkaar. Ik heb op de sloop het buisje van dat oude luchthulpapparat genomen en een klein brommerfiltertje op gedaan. Uiteindelijk komt de olie ook uit dat filtertje lopen. Ben dus ook wel benieuwd naar een definitieve oplossing.

Wat vind je hiervan?




plaatje opmaat gemaakt, daar gaatje ingeboord. Boutje erdoorheen.

rubberdopje in het gat geduwd. plaatje houdt hem dus op zijn plaats :)

Ik heb het vandaag opgelost met JB Weld, had ik nog liggen, wordt in Amerika veel gebruikt voor opvullen van gaten en scheuren in metaal. Als hier nog olie langs lekt, dan weet ik het ook niet meer