volvo40forum.nl

Dan heb je geen gaten in de bak. Kijk ook eens links achterin achter de bekleding. Daarvoor moet je wel de kunststof beschermkap losmaken. Daar zit, als het goed is een doorvoerrubber voor de trekhaakbekabeling, die daar naar binnen hoort te komen. Is dat rubber nog wel oké?

corhog schreef:

sjoerdb schreef:in de garage zetten is geen optie, we hebben een schuur en voordat als ik die ga warmstoken dan ben ik een godsvermogen kwijt.

chauffage radiator???? bedoel je de verwarmings radiator in het interieur daar mee? en als die zou lekken dan zou er een waas op het raam komen die niet meer weg wil. er verdampt geen water, maar koelvloeistof. koelvloeistof condenseert wel tegen koud raam maar verdampt niet meer. ik heb het zelf ervaren met een 440. koelvloeistof kan je proeven!een zoete smaak heeft dat.

ik ga vanavond de auto aan de stekker hangen, mijn defa kacheltje aanzetten voor anderhalf uur en dan morgen maar zien.

Is meestal op glucose basis, een moeilijke naam voor suiker.

Damen en heren, voor de minder bedeelde medemensen qua herseninhoud onder ons Proeven houdt in, je vinger in de koelvl. dippen en even tegen je tong aanhouden. Geen slokken van naar binnen werken, het is geen bier

Arie schreef:Dan heb je geen gaten in de bak. Kijk ook eens links achterin achter de bekleding. Daarvoor moet je wel de kunststof beschermkap losmaken. Daar zit, als het goed is een doorvoerrubber voor de trekhaakbekabeling, die daar naar binnen hoort te komen. Is dat rubber nog wel oké?

Ik heb zo snel geen rare dingen gezien, maar eigenlijk ook niet goed op gelet. Ik heb wel de kunststof kap eraf gehad. Morgen bij daglicht nog ff weer kijken. Ik heb er wel een krant achter gedaan om te kijken of het vocht van achter de kap vandaan komt.

ik heb geen lekkage op mijn rolhoes, dus die kan ik wel uitsluiten. van de week 1 keer de defa verwarming aan gehad. volgende week verder droog stoken. anderhalf uur verwarmen met 1 raam op een kiertje.

Eerder gaf ik al aan dat mijn ruiten ook erg beslaan de laatste tijd. (overigens vooral de voorruit) Nu heb ik de blower eens op de voorruit gezet op max. maar nou moet ik zeggen dat het lijkt of er nauwelijks lucht uitkomt. Als ik de blower de auto in laat blazen heeft hij voldoende vermogen. Het lijkt er dus op daar misschien iets verstopt zit. Kan dat? Heeft hier toevallig ook iemand last van of last van gehad?

Thnx

Ontwaseming van de voorruit is een bekend probleem van de 40 modellen.
Hier is al een topic over Sem.

Dan ga ik de zoekfunctie nog eens testen

René schreef:Ontwaseming van de voorruit is een bekend probleem van de 40 modellen.
Hier is al een topic over Sem.

Is vooral een fase 2 kwaal, mijn oude wagen doet het prima

Volgens mij is ook een beetje geluk hebben, want ik lees dat verschillende leden met beiden fases er last van hebben

corhog schreef:Is vooral een fase 2 kwaal, mijn oude wagen doet het prima

Ben bij de dealer geweest voor mijn ruitensproeierdopjes en gelijk maar voor de antenne een nieuw rubber gevraagd maar dan kon niet los geleverd worden, dus maar met voetstuk dan. €39,- .
Maar ja toch beter voorkomen dan genezen he
En gelijk voor de wintercheck een afspraak gemaakt

beginner schreef:en gelijk maar voor de antenne een nieuw rubber gevraagd

Nu ik, dit zo lees....het rubber van mijn antennevoetstuk is ook zowat verweerd. Kan dat ook de reden zijn van vocht in de reservewielbak? (Zou niet weten welke weg het water dan loopt, maar je weet maar nooit...Ik heb trouwens geen vochtplekken in de hemelbekleding.)

Ik heb vandaag nog even het rubber bekeken waardoor de kabelboom van de trekhaak naar buiten gaat. Deze zag er nog erg goed uit, niet uitgedroogd en hij was ook goed geplaatst. Dus dat zal de oorzaak niet zijn.

vandaag maar een gamma vochtvanger geplaatst, kijken of het beter wordt.

Heeft hier niemand negatieve ervaringen met de ontwaseming. Misschien in dit deels bij jullie ook het probleem. De kanalen/buizen laten los waardoor er nauwelijks lucht op de voorruit komt. Tot nu toe nog weinig tot geen reacties van leden die ze hebben geplakt. (wel iemand die het hele dashboard heeft laten vervangen)
Vanuit de middenconsole (demonteren) zou je er misschien aan moeten komen. Nu vraag ik me af of je er niet gewoon bij komt als je de klokken eruit haalt. Misschien dat iemand van jullie hier al mee bezig is geweest. Zal bij me het probleem oplossen denk ik.

sjoerdb schreef:vandaag maar een gamma vochtvanger geplaatst, kijken of het beter wordt.

ik heb al eens gereageerd en mijn ervaringen vertelt. het is bij mij ook aan de hand, en staat op mijn verlanglijstje. en zelf heb je dit topic ook wel gevonden toch?

http://volvo40forum.nl/forum/viewtopic.php?f=41&t=1739

Klopt is bekend, daar nog een reactie ontvangen.

sjoerdb schreef:ik heb al eens gereageerd en mijn ervaringen vertelt. het is bij mij ook aan de hand, en staat op mijn verlanglijstje. en zelf heb je dit topic ook wel gevonden toch?

http://volvo40forum.nl/forum/viewtopic.php?f=41&t=1739

Grrr in mijn V40 staat ook water in de reservewielbak.

Ik had laatst (stom) het instructieboekje in het vakje rechtsachterin gedaan en dat bleek vanavond kleddernat te zijn. Ook maar eens het achterkleprubber en de achtelichtunits nazien.

Hmm, blijkbaar ben ik een van de velen die sukkelt met water in het reservewielcompartiment.

Wel handig dat ik hier enkele eventuele oorzaken lees, vanavond nog eens al het water eruit gekuist, eens kijken van waar het de volgende keer komt.

Ik heb allesinds al geen water op mijn rolhoes staan, dus hoogstwaarschijnlijk komt het van de lichten dan?

Zou wel leuk zijn om dit te kunnen oplossen.

er is poeder verkrijgbaar, wat blauw kleurt als het nat word.

als je dit rond de "aandachtspunten" aanbrengt kan je kijken waar het vandaan komt.

sinds kort heb ik erg veel last van vocht/ condens in de auto.
na wat zoeken kwam ik er achter dat er water in de bak van het reservewiel stond!!
is dit een probleem wat vaker voorkomt?
weet iemand waar het water vandaan komt en wat ik er aan kan doen??
alvast bedankt

Kan via antenne of achterlichten komen