volvo40forum.nl

Gezien je huidige installatie en je de muziek alleen aan hebt als de motor draait, kan je gerust de lichtere nemen.
Tevens levert voornamelijk je dynamo het vermogen. Accu moet pas helpen bij starten, zware belasting dynamo of als de motor/ dynamo niet draait.

Jimipepsie schreef:Gezien je huidige installatie en je de muziek alleen aan hebt als de motor draait, kan je gerust de lichtere nemen.
Tevens levert voornamelijk je dynamo het vermogen. Accu moet pas helpen bij starten, zware belasting dynamo of als de motor/ dynamo niet draait.

Het zou best kunnen dat mijn audio elke keer tript als mijn fan toevallig aanschiet, daar let ik eerlijk gezegd niet op
Of dat de dynamo het niet aan kan omdat hij de accu zwaar moet bijladen en ik ook nog eens een klap energie weg trek.

Heb ook op SYS het verhaal neer gezet, eens kijken wat hun ervan zeggen.

Als er nog wat in je op komt, zet het graag neer liever veel en duidelijke tekst dan een half verhaal waardoor ik ga twijfelen.

Gr Alexx

myalexx schreef:

Jimipepsie schreef:Gezien je huidige installatie en je de muziek alleen aan hebt als de motor draait, kan je gerust de lichtere nemen.
Tevens levert voornamelijk je dynamo het vermogen. Accu moet pas helpen bij starten, zware belasting dynamo of als de motor/ dynamo niet draait.

Als er nog wat in je op komt, zet het graag neer liever veel en duidelijke tekst dan een half verhaal waardoor ik ga twijfelen.

Gr Alexx

Wat is er dan een half verhaal volgens jouw?

Als je duidt op het rood onderstreepte:

Je accu moet stroom leveren als je de auto start. Als de motor draait levert je dynamo de nodige stroom.
Dus....als je je geluidsinstallatie gebruikt, zal de dynamo voor de stroom zorgen. De accu niet. De accu moet pas helpen met stroom (ampere) leveren als je bijvoorbeeld een installatie hebt die meer ampere vraagt dan je dynamo op dat moment kan leveren.

Als je de motor niet draait, kan je dynamo ook niks leveren en ben je op je accu aangewezen. Maar dat lijkt me logisch.

Mocht je nog wat leesvoer willen over dit onderdeel van caraudio:

http://www.crutchfield.com/learn/review ... tml?page=2

En inderdaad, SYS (show your sound) is een goed plekje om te zoeken en te vragen.

Goed dat je dit stukje aanhaalt, want de tweede accu was bedoelt als buffer condensator en om uit te sluiten dat de klacht niet bij de amp vandaan komt.

Als ik in VADIS kijk lijkt de 125Amp alternator ook te passen op mijn 1.8 liter motor, ipv de standaard 80Amp versie. Kan iemand bevestigen of deze past? Dat zou een zekerheid bieden, en misschien ook voor anderen.

Wouter schreef:Goed dat je dit stukje aanhaalt, want de tweede accu was bedoelt als buffer condensator en om uit te sluiten dat de klacht niet bij de amp vandaan komt.

In mijn belevenis is een accu dood, als hij leeg is na een dag met het interieur verlichting aan.

Dus als ik die vervang kan ik daarna verder op zoek gaan.

Daar gaat het nu niet om, heb je het al uitgeprobeerd?

Wouter schreef:Daar gaat het nu niet om, heb je het al uitgeprobeerd?

Check het accu topic

OK de dynamo levert weinig laadspanning (normaal 13,5 - 14,5V).

Dus je accu opladen en kijken hoe je versterker nu reageert?

Wouter schreef:OK de dynamo levert weinig laadspanning (normaal 13,5 - 14,5V).

Dus je accu opladen en kijken hoe je versterker nu reageert?

Dynamo en eventuele accu word vervangen volgende week.

Daarna ga ik verder testen.

(Wellicht als ik tijd heb even de accu aan de lader morgen avond en zaterdag even testen)

Even een wouter vraagje;

Mij werd verteld dat als dat lampje niet groen is kan het zijn dat de accu gewoon goed is allen die cel onder dat lampje is dan op ??

en kan het kloppen dat hij van de 350 Din ofzo nog maar 306 Din heb ofzo ?

en dat mijn accu dus eigenlijk nog goed is ?

Kijk als het moet koop ik een nieuwe accu maar als het niet hoeft vind ik het ook onnodig.

Gr Alexx