volvo40forum.nl

Toyo! Dat was het ja!

Ik kreeg ze bij de Craters toen er nog zo'n 5 of 6 mm opzat. Helaas zat er binnen een paar uur een dikke schroef scheef in een van de banden, dus heb ik die vervangen voor een Michelin. Ondertussen de Toyo's vervangen voor Firestone, en die beginnen nu verder te slijten dan de Michelin

Toyo Proxes waren het. Ongeveer deze:

hinse schreef:Toyo Proxes waren het. Ongeveer deze:

Ik heb ook (gelijkaardig, niet exact zelfde profiel, maar veel gelijkenissen) zo'n banden gekregen bij m'n velgen. Ze Staan nu vooraan en maken vrij veel geluid (toch tov uniroyal rallye 550)
Had jij dat ook?

ik heb de Kumho ECSTA SPT steken en vind het een goede band en het rolgeluid valt wel mee, toch tegenover de vorige die ik had

Ik zweer nog steeds bij mijn Toyo Proxes T1r's

Ik denk dat persoonlijke voorkeur ook voor zo'n 50% meespeelt.
- Mijn toyo`s heb ik aangeschaft voor veel grip bij droog weer. Bij nat weer rij ik toch erg rustig. Nadeel is dat deze snel "opgummen" vanwege
de zachtere compound.
- Wie van doorrijden houd in typisch Nederlands weer kan beter voor Uniroyals gaan bijvoorbeeld.
- Michelin Premacy's zijn weer goeie allround banden, goeie grip op droog en nat en een goeie slijtvastheid.
- Wie onder zijn slopel corset de goedkoopste banden wil hebben om m door de APK te tillen kan kijken voor Vikings. Compound stoeptegel. Geen grip en zijn ook niet op te gummen.

Ik ben het ook eens met de heersende mening: Blijf weg van de goedkope meuk uit azie (Wanli, Hangcock enz).

Echter wil ik wel het belletje lekprikken van de gedachten dat goeie banden dan wel Michellin of Continental (Bridgestone of Goodyear for that matter zijn). Kumho's, Toyo's en Yokohama's (kwaliteitsbanden uit Azië) zijn minstens net zo goed als de gevestigde "westerse" banden.

Het leek me wat idioot om een nieuw topic aan te maken, want ik heb een "banden-vraagje":
Ik heb vorige zaterdag 2 nieuwe voorbanden (Uniroyal) op mijn V40 laten leggen. De dag nadat ze erop lagen heb ik ze nogmaals opgepompt omdat ze behoorlijk zacht stonden. Gisteren (nog geen week later) checkte ik ze opnieuw aan een pompstation en de banden bleken behoorlijk wat "bar" kwijt. Ik heb ze gisteren tot 2.7 (of 2.8) opgepompt en vandaag stonden ze terug aan 2.6. Moet ik me om iets zorgen maken (iewat slordige montage bijvoorbeeld, of een klein lekje...) of is normaal?
Vriendelijke groet,
djOnAz

Dat lijkt me toch wel enigzins zorgwekkend ja. 0,1 bar kwijt in een dag is veel te veel. Dat raak ik in een maand misschien kwijt...

Overigens rij ik, net als dirk30, op kumho ecsta spt's 15 inch en die zijn verdomt lastig op te gummen. Intussen toch minstens 30.000 km er op gedaan en 5 rondes nurburgring, en ze zijn nog prima. Rolgeluid vind ik absoluut prima, en grip op droog wegdek is perfect.

Dan breng ik deze middag een bezoekje aan de dealer...
Is het mogelijk dat de banden slecht gemonteerd zijn of er een foute uitlijning is?
Ik wil mezelf wat informeren zodat ik daar niet voor aap sta. (overigens wel vriendelijke mensen, maar ik wil niet de man met twee linkerhanden lijken! )

semi-offtopic vind ik 2.8 bar eigenlijk wel erg veel

Mja, ik weet dat er op de deurlijst iets staat van 2.3, maar dat vind ik (voor het type wagen) wel iets te weinig.
Geeft dat problemen indien ze zo hard staan?

Dat ligt er maar net aan wat de banden kunnen hebben.
Aangezien lucht ook door je banden heen gaat, zou die hoge druk best eens de oorzaak kunnen zijn...

Kan best kloppen, alleen ... de banden zien er vooran dan wel wat "plat" uit.
Het lijkt net of er te weinig lucht inzit?
Is 2.5 à 2.6 voor en achter dan beter?

Hoeveel kilometers rijden de volvo rijders hier gemiddeld met jullie banden ik had onder mijn slopel astra een set banden die heb ik na 40.000-50.000 km vervangen

Snowy schreef:Hoeveel kilometers rijden de volvo rijders hier gemiddeld met jullie banden ik had onder mijn slopel astra een set banden die heb ik na 40.000-50.000 km vervangen

De banden die ik zonet heb vervangen, hebben precies 105000 kilometer meegedraaid. Toen ik ze vervangen heb, waren ze bijna helemaal op. Er is redelijk wat snelweg mee gedaan. De andere banden kunnen ook nog een tijdje mee en liggen er vermoedelijk al een 80000 kilometer op.

Ik heb mijn volvo nog niet lang genoeg om de banden te moeten vervangen

@djonaz: Nou, ik heb ze op 2.4, en dan zijn te toch best hard.
je moet er wel rekening mee houden dat de lucht uitzet als de band warm wordt he...
Als je met koude banden 2,5bar hebt kan dat warm goed 2,7 of zelfs 2.8 zijn.

Buuntje,

Het kan inderdaad wel kloppen wat je zegt omtrent het tijdstip waarop je er lucht in blaast.
Ik wist dat wel, maar ja, een mens vergeet af en toe iets...

Hoeveel "bar" blaas jij in je banden?

Alvast bedankt voor al jullie advies!

Nu ik een vraagje, waarom eigenlijk minder bar in de achterbanden?

Ok, maar zou het dan je wegligging ten goede komen om je achterste evenveel druk te geven?
Ik zet die van mij achteraan altijd gewoon hetzelfde namelijk. (zit wel een subje in maar die niet super zwaar)
Merk niets nadeligs iig, geen overstuur ofzo.

Hoi Edwin,
Ik heb afgelopen vrijdag de "Falken ZIEX ZE-912" banden laten monteren (exact dezelfde als jij beschreef), omdat deze in 2008 in de VS als beste uit de tests kwamen (beter dan ALLE andere A-merken) en ook nog eens erg gunstig geprijsd zijn. Ik heb er nog niet veel mee gereden, maar tot nu toe voelen ze erg stabiel aan in de bochten. Nat weer en sneeuw heb ik nog niet meegemaakt dus daar kan ik nog niets over vertellen!

@ThyZe: Hoe is het met het geluid van de Falken? Wat had je hiervoor erop liggen? Kan je dus een vergelijking maken met het vorige merk?

Tnks