volvo40forum.nl

Of ze nu origineel met of zonder band geleverd zijn.
Als je de ruit moet vervangen, bestel je hem toch met band.

Ik had het in de vorige wagen ook en nu niet meer en ik moet zeggen dat ik het best mis! Elke ochtend en avond van en naar werk heb ik het zonnetje op de voorkant. Lekker maar met rijden soms wel lastig!
De voorruit om die reden vervangen gaat dus niet gebeuren maar zijn er ook plak oplossingen voor?

(overigens, als de ruit wel zou worden vervangen was het ZEKER met rand!)

Ik heb zelf een zonneband aan de binnenzijde geplakt. Loopt van donker naar licht.
Ze zijn standaard totaal iets van 20cm hoog.

beginner schreef:Ik heb zelf een zonneband aan de binnenzijde geplakt. Loopt van donker naar licht.
Ze zijn standaard totaal iets van 20cm hoog.

Is dat die van ACTION??
Pic's graag Wil ook eentje plaatsen, is ook 20cm (van Action) loopt ook van donker naar licht

krismazur schreef:

beginner schreef:Ik heb zelf een zonneband aan de binnenzijde geplakt. Loopt van donker naar licht.
Ze zijn standaard totaal iets van 20cm hoog.

Is dat die van ACTION??
Pic's graag Wil ook eentje plaatsen, is ook 20cm (van Action) loopt ook van donker naar licht

Is niet van action. Ik haal het meestal bij slager automaterialen. Zal als het droog is een fotootje maken voor je.

Er zijn 3 ruiten leverbaar voor de x40
blank
groen
groen met blauwe band.

groet,

Pat

1. leg de nieuwe ruit op een ruitenbok en maak deze met ontvetter goed schoon, zowel aan de binnen- als aan de buitenkant. Let specifiek op de keramische band (dat is de zwarte rand om de ruit heen), hierop komen siliconen tijdens de fabricage. Dit moet absoluut vet- en siliconenvrij worden, anders valt de ruit er uit na montage!!!!

2. verwijder de ruitenwissers, let op de stand t.o.v. de ruit. Verwijder de binnenspiegel (naar boven afschuiven)

3. indien van toepassing: verwijder de roofrails

4. verwijder de raamlijsten met een bekledingsvork of een wipper. Let erop dat de witte klemmetjes op de juiste manier teruggezet worden. Vervangen van deze klemmetjes is altijd aan te bevelen.

5. demonteer de paravan parafan. Links en rechts zit een drukkertje, de rest van de paravan zit geklikt. Meestal blijven de drukkertjes heel....

6. verwijder de bovenlijst.

7. snij nu met passend gereedschap de ruit los. Dit kan met een haaks mes, maar ook eventueel met een sijdraad. Verwijder de ruit, draai de hoogtesteuntjes (geel) naar beneden.

8. steek met een scherpe beitel de kit van de carrosserie af. probeer om zo min mogelijk de lak te beschadigen. Het is beter om 1-2 mm kit te laten zitten dan om de lak te beschadigen.

9. reinig/ontvet de sponning. Eventueel kapotte rode klemmetjes aan de zijkanten vervangen

10. breng activator of primer aan op de sponning en de ruit. Let er op dat de activator, primer en de kit van hetzelfde merk zijn!!!!

11. breng de nieuwe bovenlijst aan op de nieuwe ruit.

12. breng een kitlaag van 8-12 mm hoog aan op de ruit. kijk op de oude ruit hoe de kitbaan loop!! Noteer de kittijd (ivm droogtijd/veilig wegrijtijd)

13. plaats de ruit in de sponning, en draai de gele hoogteblokjes dusdanig dat de ruit goed op zijn plek zit. Druk de ruit goed aan.

14. plaats de paravan, plaats de 2 drukkertjes links + rechts.

15. plaats de daklijsten. begin aan de achterkant, eindig bij de motorkap. Zorg dat de lijsten GOED in de klemmetjes klikken. De witte klemmetjes komen in de kit te zitten, zorg er voor dat de daklijsten BINNEN 10 MINUTEN NA HET KITTEN geplaatst zijn, anders kun je opnieuw beginnen!

16. indien van toepassing: monteer de roofrails

17. plaats de ruitenwissers en de binnenspiegel.

Totale de+montage zal 1 uur in beslag nemen. Let op de droogtijd die de fabrikant van de kit aangeeft, als je hier niet op let heb je grote kans op lekkage. Ga pas na een week met de auto door de wasstraat.

Tip, niet doen als je er geen ervaring mee hebt en wie van ons heeft dat.
Huub

huub1 schreef:Tip, niet doen als je er geen ervarinng mee hebt en wie van ons heeft dat.
Huub

Patrick (roffel-Patje) werkt bij carglas

Ja maar dat wil nog niet zeggen dat een ander persoon ook ruiten kan inzetten.
Schoenmaker blijf bij je enz.
Ik ben van mening dat hij deze beschrijving beter niet had kunnen schrijven, het is nogal een riskante zaak vind ik en als zoiets niet vakkundig gebeurt kan dit nare gevolgen hebben.
@krismazur, ik zei toch als je er geen ervaring mee hebt.
Huub

gebruik van de how-to is volledig voor eigen risico, als je twijfelt laat het dan door een vakman doen. Ik heb dit geschreven voor de mensen onder ons met technisch inzicht, die hiermee de juiste montagevolgorde kunnen vinden

Dit kopt, en ondertussen zit er een groene met blauwe balk in.
Maar moet zeggen ziet er leuk uit, maar of het nu echt helpt?????

groet Danny

Ik heb een vraagje.

Volgende week word mijn voorraam vervangen door Carglass

Alleen is mijn vraag, vervangen hun dus ook die lijsten rondom de ramen en die clipjes enz??

Niet dat ik straks allemaal gare lijsten rondom m'n voorraam heb en dergelijke.

Ik heb nog een week dus in principe nog even de tijd, maar wil het wel zeker weten of het goed zit.

Gr Alexx

Als het nodig is (ligt eraan of het er heel vanaf komt) doen ze dat. Anders wordt het hergebruikt.

Ga er maar vanuit dat het hergebruikt wordt.

Als ik jou was, zou ik voor zekerheid afspreken dat ze iedergeval de clipjes verangen, Jacob had minder geluk en nu rijd hij zonder de lijsten (kosten bij de dealer 200 euro)

Ik zou sowieso niet naar carglas gaan, kan snel 200 euro goedkoper...
Maar goed, als je verzekering toch betaald...

Linker en rechterlijst worden hergebruikt, vrij logisch eigenlijk. De clips om het vast te zetten zijn bij mij de laatste keer allemaal vernieuwd. De bovenste rubberstrip is er ook nieuw opgekomen. Dit is bij mij ook door carglass gedaan. En ik moet zeggen dat ze het netjes hebben gemaakt.

Ben nu enkele maanden verder en alles zit nog goed vast!

gr Danny

Wat adviseren jullie mij om te doen ?

niet bij carglass hoor ik ? ( waar anders ) "via verzekering"

clipjes slecht?? ( bestellen bij de dealer ? ofzo )

Controleer in ieder geval of de strips goed geplaatst zijn.
Al eens eerder gelezen hier dat iemand tijdens het rijden een strip verloren had.