volvo40forum.nl

ik heb een remdrukverschil tussen de achtterremmen (> 40 %) (APK afkeur)
De APK man: aanvankelijk liep de remdruk L/R gelijk op, maar uiteindelijk komt de rechtsachter rem niet mee.
Ik weet niet of de handrem wel gelijk was, misschien is het relevant dit nog na te vragen.

Voor een mijn tweede auto (1987 Corolla E8) precies hetzelfde gehad, en dit bleek uiteindelijk de remdrukverdeler (op het schutbord) te zijn.

Hoe zit het remsysteem van een 1996 v40 (2.0) in elkaar? Hoe kom ik erachter wat de boosdoener is?
De klauw zelf?
Heeft een v40 ook een remkachtverdeler?
Of een ballast regeling op de achteras?

Zo'n 2 jaar geleden heb ik mijn klauwen gereviseerd (alles schoongemaakt en nieuwe stofhoezen, rubberen ringen etc. en in het remvet gezet)
De cilinders zagen er nog prima uit (geen roest ofzo).

Tips en ervaringen zijn welkom!

De 40
- rem met zuiger
- rembekrachtiger
Daaraan zit vast
- hoofdrem cilinder
Vanaf hieruit gaat het naar de ABS

Al eens ontlucht ?

[ Geplaatst met iPhone ]

Op het ABS ventielen blok, tussen ruitenwisservloeistofreservoir en stuurbekrachtigingsvloeistofreservoir (iemand galgje?)onder de motorkap, wordt de remkracht geregeld naar de verschillende wielen, en hierbij zitten de wielen links-voor en recht-achter samen, tegen de links-achter met rechts-voor.

maw, ik denk dat als er bij de voorwielen niets aan de hand is, het dus niet bij het ABS blok zou moeten liggen. En dus meer richting het wiel zelf.

De voorremmen waren in orde, het pedaal voelt niet sponzig.
Bij de handrem was er geen verschil.
Ontluchten is 2 jaar geleden gebeurd.

Als ik het goed heb lopen de 2 leidingen van de hoofdremcilinder naar ABS.
En vanuit de ABS weer naar beide voorrem cilinders (2 leidingen), en naar iets van een remdruk-verdeelblokje (ter plaatse van de hoofdrem-cilinder). Van dat blokje lopen de 2 leidingen naar de achterremmen.

Volvo Buitenweg zegt nog nooit zo'n remdruk-verdeelblokje verkocht te hebben, m.a.w. de kans is nihil dat dit het is.
Ik ga maar eens beginnen de klauw te demonteren.

Wordt sowieso weer eens tijd voor nieuwe remvloeistof.
(En dan moet ik evengoed weer ontluchten.)


Ik hoop dat het meevalt: er waren nog andere APK (aandachts)punten...