Jankend/gierend geluid

[S40madeinnl]

Hallo, mijn s40 uit 2003 maakt de laatste tijd een jankend/gierend geluid ben bang dat het de versnellingsbak is.vandaar dat ik het onderwerp hier plaats.het geluid is altijd aanwezig in iedere versnelling en het maakt niks uit of ik de koppeling in trap of niet.het ene moment is het geluid harder dan het andere.maar wel altijd aanwezig.heb auto al op de krik gehad omdat ik eerst aan een wiellager dacht maar daar lijkt niks mis mee.weet dat ik maar een minimale beschrijving geef van een vaag probleem,maar wie weet herkent iemand dit probleem.(vorig jaar tijdens hun vakantie in duitsland plofte de versnellingsbak van de v40(2002)van mijn moeder vandaar mijn angst voor een kapotte bak.

[ Geplaatst met Android ]

[dutchlimits]

Eerst dingen uitsluiten. Weet je zeker dat het de bak is? Giert hij ook in zijn vrij? Dus ook rollend? Wordt de frequentie lager als je opschakelt? Giert hij ook als je stationair gas geeft?

Zo niet, dan is het waarschijnlijk iets anders. Mijn dynamo is ook al eens vervangen, met dank aan weinig km's na een leeftijd van 10 jaar. Hij had namelijk 19.000 km's na 10 jaar tijd en dit vinden de lagers niet fijn.

[volvoS40]

joh.. klinkt bekend....

Als het geluid van links/midden komt... dan komt het wel uit/aan de bak weg.

bij mij gierde de bak in zijn 4 en jankte dat ding in zijn 5... fluitend...
op 18 Januari heb ik de hele bak incl de rest van de aandrijf lijn al rijdend om zeep geholpen tijdens op een testbaan ivm carbagerun

De hele Pri-as (die door je bak loopt naar je vliegwiel) zat compleet vast, kon links of rechts nog een paar cm rond draaien en liep daarna vast, de aandrijf as was bij de hoes in het midden gescheurd
In de vernsellingen zat ie vast... in zijn vrij zat ie net zo muur vast.

Waarschijnlijk de lagers in de bak zelf stuk gelopen en tussen de assen gaan zitten.... einde oefening.
Bak is nog aanwezig.... voor nadere inspectie, verder Total los en een andere bak in de wagen gehangen met verse olie, druklager, drukgroep en koppeling en andere aandrijf assen en verse olie.

maar dat is de ergste "worst case scenario"

<embed width="600" height="361" type="application/x-shockwave-flash" allowFullscreen="true" allowNetworking="all" wmode="transparent" src="http://static.photobucket.com/player.swf" flashvars="file=http%3A%2F%2Fvid1084.photobucket.com%2Falbums%2Fj416%2Fvolvos400%2FwdbII%2FBCA32C98-EB82-473C-9F53-5DC094A9CD01_zpsrun2xlbi.mp4">[/video]

Niet om je verder bang te maken hoor..........

Kijk of je nog olie in de bak hebt zitten !
En wat er uit komt..... is dat gif zwart of bruinig.

Is het zwart..... zitten er metalen door........ ruil dan maar je bak in.
Is het bruin, lijkt er in de bak weinig aan de hand te zijn.

Hoe koppeld je wagen ?
Hoe is je drukgroep ?
Hoe is je (dubbel)massavliegwiel

Hangt er onder de bak ook trouwens olie ? Olie keerringetje lek dat de bak droog staat te lopen ?

[S40madeinnl]

Het geluid is er in iedere versnelling.
Dus tijdens het optrekken en ook tijdens het uitrollen in de versnelling maar ook in z'n vrij.

Tijdens het uitrollen in z'n vrij een paar keer het gas pedaal ingedrukt maar dan veranderd het geluid niet.

Zoals ik het in kan schatten komt geluid niet van de motor omdat het niet afhankelijk is van het toerental.

Thx voor de snelle reacties(ook al is het een horrorverhaal;-))
Wow 19000 in 10 jaar dacht dat mijn volvo weinig gelopen had in 10 jaar tijd

[ Geplaatst met Android ]

[volvoS40]

de 1e bak overlijd sneller dan de ander
die stuk is gegaan heeft 240.000 gelopen

Schrik niet.... die er nu in zit... 407.000 km en heb daar de volste vertrouwen in.

En dan is er nog een s40 van mij die ondertussen de 300.000 al heeft gepasseerd.
Krismazur zijn bak is ook rond de 200.000 / 250.000 er mee gekapt en er zijn er nog een paar.
Terwijl andere weer heel wat km's wegslijten.

[krismazur]

Die van mij was bij rond 260000 mee gestopt, maar dan zonder enige geluiden daarvoor
dus dikke pech
Maar als je bak giert in zijn vrij hoe kan dat nou
als je stil staat en uid de versnelling is, giert het ook?
Kan zijn dat een spannerlager kapot is of waterpomp, dynamo etc

[volvoS40]

dan zou het gieren ook moeten variëren in toerental.
En dat doet ie niet... zegt ie tenminste.

Bak kan btw ook in zijn vrij gieren, pri as draaid mee door de luchtdruk.
Is er dan iets niet goed... blijft dat door gaan.

Maar idd... kijk ook verder, er kan ook van alles aanlopen.
Mischien wel een plastic spatboard in je wielkuip die los is geraakt.

[Rickm89]

Ben toch wel benieuwd wat dit is.
Ik heb het als ik schakel en best sportief zeg maar de koppeling op laat komen en het gas in trap heel even... geluid alsof ik wheelspin heb... die gierende bandjes, maar alsk gewoon normaal wegtrek maar niet te bejaard dan hoor ik het niet.

[Jordyb]

Mag ik hier ook even op inhaken?

ik merkte vanmorgen en laatst een keer dat als ik hem op cruise zet bijvoorbeeld 80 of 110 dan fluit die ook wat,Geef ik beetje gas of haal hem van cruise af, is het geluid ook weg..

Het is heel soms hoor, niet altijd

Zou dat ook iets ergs wezen?

Gr Jordy

[dutchlimits]

cc werkt op lucht mogelijk lekt er wat bij je pedaal

[Jordyb]

Oh serieus joh?

klinkt niet echt als een lekkend lucht iets..

altans..

Koppeling en drukgroep zijn onlangs vervangen.. hij schakelt nu de voorste bus en rubbers zijn gewoon goed

[volvoS40]

Ja joh

Het was maar een idee van een helpend lid.

Misschien zit er wel te weinig olie in je bak.

[ Geplaatst met iPhone ]

[dutchlimits]

Ja is het nu alleen met cruise control aan of begrijp ik dat verkeerd

[Jordyb]

Bedoel het niet verkeerd maar wist niet dat het op lucht werkte, begrijp me niet verkeerd!

[Jordyb]

Nou ja alleen toen merkte ik het op. Zodra ik de cc uitschakelde was het geluid ook weg, en dan staat die nog steeds in de versnelling!

[volvoS40]

Is goed

Het pompje zit tegen het schutboard aan. Zou opzich raar zijn dat ze er aan hebben gezeten omdat het niet echt in de buurt zit van de bak. Enige wat vanaf daar naar binnen gaat is een luchtleiding.

Houd het geluid in ieder geval in de gaten, want het janken staat los van de drukgroep en koppelingsplaat (en lager)

Al de olie er uit is geweest kan het zijn dat er te weinig olie in zit. Het is wel goed. Om dit te checken.

Blijft het daarna nog gieren zit er in de bak een plaatje wat niet goed meer op zijn plek zit. Dit kan jaren goed gaan, het kan ook zijn dat deze los schiet en je bak het niet meer doet.

Bij de bakken van de 1.8 is dit een bekend probleem.

[ Geplaatst met iPhone ]

[Jordyb]

Dankje!

hoe check ik de olie van de bak??

greets

[slicgong]

Mijn Volvo begon 2 dagen geleden ineens te janken tijdens het optrekken vooral in de 1 ,2,en 3 de versnelling in de 4 wat zachter. Nou heb ik vandaag het voorwiel aan de bestuurders kant eraf gehaald. Toen die er af was zag ik overal vet zitten en dacht dat de hoes van de as was gescheurd. Heb alles schoongemaakt en de hoes bekeen, maar die is helemaal heel geen scheuren of iets in die trend. Nou is mijn vraag waar komt dat vet vandaan(was trouwens helemaal rond om dat het vet zat . Niet op 1 plek. Tevens ook op de binnenkant van mijn velg. En dat gejank dat trouwens met de toeren mee gaat)

[ Geplaatst met Android ]

[RRRRamon]

Was het echt vet, dus dikke substantie, of olie vermengt met zand/stof wat je oppikt tijdens het rijden?

Het kan namelijk ook zijn dat je aandrijfaskeerring van de versnellingsbak lek is geraakt en je geen olie meer in je bak hebt, wat de gierende geluiden zou verklaren bij het optrekken. Schakelt hij ook zwaarder/anders dan eerder?

Was de aandrijfas vanuit je wielnaaf gezien naar boven droog? Dan zou de olie tussen de binnenste aandrijfashoes doorlekken langs de aandrijfas naar je buitenste aandrijfashoes en zo in je velg kunnen lopen en de vettigheid aldaar verklaart.

[EasyRider]

Klinkt mij bekend...

Check je olie in de bak....

Ik had dat bij n ford escort gehad... t zelfde wat jij beschrijft....
resultaat >>> einde bak


succes