volvo40forum.nl

Hallo even een korte vraag :
Weet iemand mij te vertellen of een '98 uitlaat van een 1.8 past op mijn 2003 2.0 ?
Op mijn werk gaat de brandweer een v40 openknippen. Ik mag er wat onderdelen afhalen . Nooit verkeerd als ik zoiets reserve heb liggen .

Er afhalen als deze goed is

De uitlaat van mijn 1.6 heeft zijn beste tijd wel gehad. Hij lekt op meerdere plekken.
Ik wil er eigenlijk graag een compleet nieuwe uitlaat onder hebben.
Nu ben ik de volgende advertentie tegengekomen: https://www.uitlaatsetje.nl/a-38264533/ ... escription
Voor nog geen €200,- een nieuw uitlaat gemonteerd hebben, ik hoor graag wat jullie er van vinden.

Dat ziet er niet verkeerd uit. De vraag is alleen, hoe lang wil je met de nieuwe uitlaat doen?
Ik heb geen idee wat de kwaliteit van deze uitlaat is.

Verstuurd vanuit de ruimte met mijn ONEPLUS 6T

Wil je nog 10 jaar met je Volvo dan zal deze uitlaat het niet redden.
Voor het geld is het een goedkope oplossing en mocht hij weer stuk gaan ... wie dan leeft, wie dan zorgt
Gewoon proberen joh ...

Bovendien zit er drie jaar garantie op en slaapt de Volvo binnen, dus dan gaat deze er binnenkort maar onder denk ik. Ik was meer benieuwd of er mensen ervaring hadden met deze site etc.

René schreef: ↑vr 08 mei 2020, 21:37 Gewoon proberen joh ...

Zo is dat.

Ik heb een V40 Ph2 uit 2003 met 2.0 Volvo motor (zonder turbo). Nu heb ik sinds een jaar dat er een resonerend metalig geluid ontstaat rond de 2100rpm. Ik denk een of ander hitteschild oid. Echter lijkt het dat deze rond het spruitstuk en de kat. gewoon vast zitten. Nu zie ik wel dat er bij het uitlaatspruitstuk (dee wat verticaal naar beneden gaat) staal vlechtwerk zit. Deze is aan een zijde gescheurd. Kan het zijn dat dit deel nu resoneert? Het is lastig te bepalen. Ook zou de inhoud van de katalysator bij ouderdom kunnen gaan rammelen. Iemand ervaring met een dergelijk verhaal? Ben benieuwd. Auto rijdt prima, maar het geluid is we irritant.

Zitten er geen kiezels tussen je hitteschild en de kat ?

Is het open gescheurd? Toen ik destijds een soortgelijke ratel had bleek men 2 jaar oude Bosal einddemper verrot te zijn.

De einddemper heeft een kleine ratel idd. Maar het geluid lijkt van voren of direct onder te komen. Kiezels zitten er zeker niet. Dat heb ik de laatste keer bij de dealer mogen bekijken.

Kan zelfs ook nog de katalysator zijn, ook iets wat ik zelf heb gehad bedenk ik me net.

ik had zoiets alleen bij iets hogere toeren. Een soort schokkend opkomende brom die overging in een zoem om daarna af te lopen. Het bleek een loszittend hitteschild te zijn.

Ik ga nog even onder de auto kijken. En anders geef ik het hitteschild een mep met een hamer om er wat spanning op te zetten. Mogelijk helpt dat. Maar intern in de katalysator is ook een goede mogelijkheid. Vervangen van die dingen is alleen best wel duur.