volvo40forum.nl

Halloooo allemaal.

Wie weet wat het verschil is tussen het uitlaatsysteem van een fase 1 2.0T (of T4) en een fase 2?

Tnks!

Hinse

Hej Hinse,

Het verschil had je kunnen zien met de zweef meet.
Tenminste de buitenkant dan.
Over de binnenkant kan ik je niets vertellen helaas.

Groet Marc0

Als ik op de site van ET kijk is er maar 1 soort voor de 2.0T en de T4 voor ph1 en ph2.
Zou dus hetzelfde moeten zijn

Alleen het sierstukje is anders

T4

Voor zover ik weet is de uitlaat voor de 2,0T en de T4 hetzelfde (ovaal) de aansluiting van de downpipe aan de turbo zal wel iets anders zijn (12T/ 14T).

Uiterlijk van de complete auto is volgens mij hetzelfde, ook onder de kap.

Gr Tijs

Hinse je kan maandag even bellen met FT of ET om zeker te zijn van de zaak

Ga'k doen!

Voor sommige hier waarschijnlijk een hele makkelijke vraag. Past dit?
Of eventueel met een simpele aanpassing?
Alvast bedankt!

Heeft er echt niemand een idee? Het heeft namelijk best wel haast!
Graag reacties!

Ik heb geen idee of dat gaat lukken.

Ik weet wel dat de reacties wat sneller komen als je je eerst even voorstelt metinformatie over jezelf, een paar specs. en foto's van je ride.
Dan weten we wie je bent en is wel zo netjes dacht ik.

Hallo,

Ik had mezelf allang voorgesteld maar dat was nog op het oude forum. Op het moment ben ik ook erg druk vandaar dat ik nog geen nieuw voorstel topic heb gemaakt. Deze komt er zo vlug mogelijk. Zijn er nog forumers die mij kunnen helpen?

In 2008 was mijn komplete uitlaat inclusief katalysator aan de beurt na 300000km trouwe dienst.



Dit zijn de Volvo originele vervangings onderdelen voor een V40 Sport.

En voor de verbaasde blikken van forumleden die mij als phase 1 liefhebber kennen, de oude originele eindemper is niet meer nieuw te krijgen.
Deze originele Volvo (Remus) sportdemper is daarvoor in de plaats gekomen en deze vond ik wel wat hebben.
Geeft een lage Remus brom maar op een beschaafd Volvo geluidsniveau. Dit maakt het leuk, prettig om mee te rijden en houdt de politie op afstand.

Een explode view van de middendemper en tussenpot:



Dit is het resultaat wat je ziet :


Groetjes Wouter

aahhh,, ziet er super uit Wouter!!

zoveel kilometers heeft die van mij nog niet gehad, máár.....
ik ben ook overgegaan naar de sport volvo (remus) uitlaat..
ik zocht een sportief geluidje, maar met mate... én het moest
orgineel volvo zijn...!!

tot nog toe zeker geen spijt, wat heerlijk om naar te luisteren...:)

hier mijn Volvo (Remus) uitlaat...



Veel plezier ermee...maar dat gaat vast lukken denk 'k

WTF? is die einddemper met dubbele uitlaat niet meer te krijgen? :( die van mij is ook aardig rot, maar ik vind die twee ovale pijpjes zoo mooi! weet je het echt zeker?

Speed schreef:WTF? is die einddemper met dubbele uitlaat niet meer te krijgen? :( die van mij is ook aardig rot, maar ik vind die twee ovale pijpjes zoo mooi! weet je het echt zeker?

Ja, anders had ik deze niet.
Tweedehands of sloop is vaak toch te slecht of niet mooi meer.
Maar het went en het bevalt me nu wel, het blijft vrij dicht bij het origineel (Nou ja het was ovaal en nu DTM look).

Groetjes Wouter

kennen jullie deze?

Cor ik ken het merk niet.

Groetjes Wouter

Cor, je behoed me voor een aantal slapeloze nachten! ze zijn er dus nog wel? ik vind dat ovale zooo mooi, zou niet anders willen!

Speed schreef:Cor, je behoed me voor een aantal slapeloze nachten! ze zijn er dus nog wel? ik vind dat ovale zooo mooi, zou niet anders willen!

Speed, let op : het is niet de originele Volvo einddemper, maar een mooie lookalike met reclame

Groetjes Wouter

Linksboven orgineel, daaronder de neppert