volvo40forum.nl

Kan evt ook lampje eruit halen, hoef je nooit meer te resetten.
Het is meer een lampje voor de minder geinterresseerde autobezitter want die weet wel wanneer zijn auto een beurt nodig heeft en dat is altijd ruim optijd!

Zo, ik ook weer even dat irritante lampje gereset. Soms begint hij in oktober al, nu eind december dus.....

En even een bandje opgepomt.

Ik weet dat hierover al veel is geschreven maar dan toch een simpele vraag.
Wil het service lampje uit zetten bij mijn v40 uit 98. Dit kan ik dus niet bij een phase 1.
De vraag is wie er in de buurt van den Bosch zo,n apparaatje heeft om dit wel te doen?

Boy

Is er iemand die hem voor mij kan uitzetten??

Moet toch kunnen via het forum..

lees dit draadje eens goed door

http://www.volvo40forum.nl/forum/viewto ... =33&t=2992

Met foto's en al!

Werkt niet bij een phase 1 helaas

Lees even het hele stukje goed door, staat ook bij hoe het moet voor een fase 1.

Gelezen en uitgevoerd alleen werkt dus niet bij die van mij helaas.

Vandaag ook bij de mijne geprobeerd geen succes.

Even een gerelateerde vraag..

Ik ben sinds enkele dagen de nieuwe eigenaar van een V40 2.0 en vandaag viel mij op dat het service lampje na het starten van de auto nog c.a. 1~2 minuten blijft branden. Volgens de vorige eigenaar had de auto zo'n 4500km terug de auto een kleine beurt laten geven bij de dealer. Nu is mijn vraag.. is mijn auto nu aan de beurt voor een kleine of grote service beurt? Of is dit nog niet nodig na deze km's? Om de hoeveel km geven jullie je auto een kleine en/of grote beurt en doen jullie dit bij de dealer? Thanks vast!

vandaag maar weer even het service lampje uitgezet. Vind het toch mooier als er geen oranje lampjes branden, al gaat ie snel uit
Moest er wel de laptop voor pakken

PatrickT4 schreef:bij mijn T4 (sept 1998) werkt het niet (heb diverse mogelijkheden geprobeerd die hier op het forum staan)

misschien komt dat omdat mijn auto een italy import is, waardoor misschien de software wat anders is?

schijnbaar kunnen NL X40's ook de lampen niet helemaal uitzetten en ik kan dat wel..

werkt bij die die van mij ook niet v40 T4 1998

banaandigitaal schreef:Even een gerelateerde vraag..

Ik ben sinds enkele dagen de nieuwe eigenaar van een V40 2.0 en vandaag viel mij op dat het service lampje na het starten van de auto nog c.a. 1~2 minuten blijft branden. Volgens de vorige eigenaar had de auto zo'n 4500km terug de auto een kleine beurt laten geven bij de dealer. Nu is mijn vraag.. is mijn auto nu aan de beurt voor een kleine of grote service beurt? Of is dit nog niet nodig na deze km's? Om de hoeveel km geven jullie je auto een kleine en/of grote beurt en doen jullie dit bij de dealer? Thanks vast!

Even kijken wat je service boekje aan geeft.

Werkt prima bij mijn Phase 1,5.
Fijn zo'n forum!

[ Geplaatst met Android ]

Beste,

Het service lampje brand alweer. Rond 203.000 km heeft de V een grote beurt gehad en daarbij is het service lampje gereset (Volvo specialist)
De V heeft nu 210.000 km gelopen.

Is dit normaal? Lijkt mij wat aan de vroege kant.

Het lampje blijft na het starten branden en gaat na verloop van tijd uit. Hij vraagt dus wel om service.

Kan dit komen door korte afstanden?

Alvast bedankt.

Joop.

Nee, dit komt niet door korte afstanden.

De service indicatie is in te stellen door de dealer of leden met vida.

Laatst mijn diesel ook van 10.000 naar 20.000 km laten verzetten. Dit toen bij de dealer laten doen tijdens klein onderhoud.

Bedankt voor uw reactie.

Ja.....ik ben nogal stipt met onderhoud enzovoort. De V zal niets te kort komen. Op het onderhoudskaartje staat kleine beurt bij 213.000 km en weer een grote bij 223.000 km.

Om de 10.000 dus.

Waarom een kleine beurt en 10.000 km later weer een grote beurt ?

Sinds een paar jaar is het gewoon 1 x per jaar een grote beurt met apk ongeacht het aantal km. maar meestal ruim 25.000 km is veel goedkoper zo
en de auto rijdt er niet minder om. Vroeger deed ik dit ook zo maar ik werk niet voor mijn auto en als je normaal regelmatig tussendoor het oliepeil en bandenspanning e.d. in de
gaten houd is er niets aan de hand.

De enigste die er beter van wordt is de garage waar ik ook al niet meer kom maar heb zo mijn adresje. Dit scheelt ook heel veel geld!

Om de 25.000 km.......ja, daar wordt het inderdaad wel goedkoper van.

Kijk......mijn V is ook door de vorige eigenaar bij de desbetreffende specialist in onderhoud geweest en bijna de complete historie is bekend. Het leek mij goed voor de Volvo om daar mee verder te gaan.

Maar inderdaad.......het kost wel het nodige.