Spiegel Verwarming

[benoben]

Volgens mij werkt mijn spiegelverwarming niet meer. Deze morgen alles bevroren, zonder problemen gestart. Ik zet mijn verwarming op (ook achterruit) en dus ook de spiegelverwarming, aangezien deze op hetzelfde knopje zitten.

Na bijna 20 min is mijn spiegel nog steeds helemaal bevroren, en is er niets verandering in gekomen. Mijn achterruitverwarming werkt wel zonder problemen. Al de rest ook. Het zijn dus enkel mijn spiegels. Ze zijn zeker verwarmd, aangezien er op mijn spiegels zo een tekentje staat.

1) is dit normaal dat er na 20 min nog niks gebeurd is? (ik vermoed van niet)
2) Waar kan dit aan liggen?
3) Hoe kan ik het oplossen/ wat kan ik nazien?

[schaefer]

Nee je spiegels horen toch wel met enkele minuutjes te ontdooien.
De mogelijkheid bestaat tot je niet je originele spiegelglazen meer hebt.... al lijkt me dit sterk.
De mogelijkheid bestaat dat de draden in de deur niet goed zijn aangesloten/niet zijn aangesloten.
De mogelijkheid bestaat dat ze kapot zijn, beiden tegelijk is niet aannemelijk maar kan wel natuurlijk.
Eerst even je boekje nakijken welke zekeringen in aanmerking komen voor een inspectie, dan deurpanelen verwijderen om stekkers te controleren. Dan even verder kijken... Suc6

[Harry]

ik had vorig jaar ook dat 1 spiegel (de rechter) neit ontdooide, maar de andere wel. Ik heb toen het glas eruit gehaald, even de stekkertjes schoongemaakt en weer terug geplaatst. Daarna deed 'ie het weer. Het zou dus heel goed wat viezigheid, corrosie, of gewoon een los stekkertje kunnen zijn.

[benoben]

bedankt alvast voor de snelle antwoorden! (wat een forum toch ) De spiegels zijn nog de originele. Ik dacht dat mijn spiegels wel gewerkt hebben, maar nu niet meer. Dus ik vermoed dat er ergens inderdaad iets los is/kapot is.

- Hoe krijg je de spiegels er uit op een deftige manier? Is dit gewoon los klikken met een dunne schroevendraaier?

- waar bevinden zich de zekeringen hiervoor? want dat zou ik niet echt weten

Thx iedereen!

[schaefer]

je moet dacht ik je spiegel helemaal omhoog stellen mbv. electrische besturing.... zo kun je er goed onder. Dan kun je 'm mbv van een dun schroevendraaiertje, of beter een plastik spateltje eruit wippen. Schijnt wel dat die pootjes wat poreus zijn dus doe voorzichtig dat er niets afknapt. Maar je moet ze er zo uit kunnen wippen als 't goed is.
BTW: maybe idee om ff een how-to te maken met foto's hoe spiegelglas/spiegel te verwijderen?

[René]

Die is ooit gemaakt.
Alleen niet geplaatst bij de how to.

[schaefer]

MODsearch??

[René]

Or MEMBERsearch

[benoben]

updeet : zekering is niet kapot. Heb het nagezien.

Durf niet goed de spiegel eruit halen. heb daarjuist even gezien, maar was aan het kraken. Dus ben ik maar gestopt. Iemand een tip?

[René]

Geen how to dus maar wel iets meer te vinden.
http://volvo40forum.nl/forum/viewtopic. ... +vervangen

[benoben]

bedankt voor het prentje!

Wat ik wel raar vind, is dat geen van beide werken de zekering heb ik nagezien, en die was in orde. Vind het raar dat beide stekkers inees niet meer zouden werken. Kan dit?

Hopelijk is het eenvoudig op te lossen, want heb geen zin in belachelijke kosten

[René]

Geen van beide zou idd toevallig zijn.
Geen corrosie zoals al eerde genoemd is?
Of in een erger geval, ergens sluiting?

[benoben]

ze zien er beide goed uit voor zover ik kan zien :s

Weet er iemand misschien een duidelijke uitleg hoe ik de spiegel los krijg, aangezien ik bang heb om iets kapot te maken (kostelijke grap)

[leemburg]

Alstublieft meneer.

[René]

Juist, deze tekeningen bedoelde ik ook.
Ze hebben hier eerder gestaan, kon ze helaas niet terug vinden.

[benoben]

dank u leemburg en natuurlijk al de rest

Morgen als het terug licht is, nog eens even proberen

[leemburg]

vertel je ons hoe het is afgelopen?

[Wouter]

Er is 1 zekering en 1 relais voor de achterruit- en 2x spiegelverwarming, omdat je achterruitverwarming het doet zal het hier niet aan liggen.

Slecht contact is hoogst waarschijnlijk de boosdoener.

Nu het koud is moet je goed oppassen met de acht kunstof klemmetjes, ze zijn nu harder en kunnen snel breken.

Linkerspiegel als start punt.
Druk voorzichtig de rechter onderhoek van de spiegel helemaal naar de binnenkant van de spiegelkap.

De linker bovenhoek van de spiegel heeft nu de grootste opening, waardoor je het beste bij de achterkant van de spiegelklemmetjes (twee in elke hoek met centreer pen ertussen) kan komen.

Gebruik een kleine schroevedraaier of pincet om ze iets op te lichten en gebruik bijvoorbeeld een tandenstoker om hem open te houden.
Druk nu voorzichtig een andere hoek naar binnen en herhaal het bovenstaande, totdat je helemaal rond bent.
Nu kun je heel voorzichtig de spiegel lostrekken.
Dan zie je aan de achterkant de twee stekkertjes zitten welke je kan lostrekken.

De stekkertjes en contactpunten kun je het beste schoonmaken met contactspray, deze lost de oxidatie op en geeft gelijk een beschermlaagje.

Heb je een multimeter (voltmeter stand) dan kun je gelijk meten of er 12V op de stekkertjes komt te staan als je de spiegelverwarming aanzet (LAAT DE STEKKERTJES NIET TEGEN ELKAAR KOMEN).
De spiegelverwarming kun je controleren door de multimeter (ohmmeter stand) op de aansluitpunten van de spiegel aan te sluiten, de ohmse waarde mag nu niet al te hoog of te laag zijn (+/- 4-10 OHM).
Laag is minder dan 2 ohm is kortsluiting en zekering eruit = hier onwaarschijnlijk
Hoog is boven de 50 ohm is open contact geeft zeer lage verwarming of werkt helemaal niet.

Voor de rechterkant geldt dezelfde procedure, begin met de binnenkant eerst naar binnen te drukken.

Ik hoop dat dit helpt groetjes Wouter

[benoben]

HEIL WOUTER

Morgen eens bezien se! Ik hou jullie op de hoogte!

[schaefer]

Netjes wouter,

lijkt me een ereplekje waard in de knowledge base.... MODS??